为确保卧式婴儿车和坐式婴儿车产品能顺利进入加拿大市场杨帆配资，严格遵守当地最新的法规要求至关重要。
以下是依据加拿大《消费品安全法》（CCPSA）及相关法规整理的合规指南，助力您全面了解并备好所需材料。
一、加拿大婴儿车新规解读近期，加拿大在婴儿车领域发布了重磅新规 ——SOR/2023-101，该新规已正式替代旧版的 SOR/2016-167 标准。
新规覆盖了卧式婴儿车、坐式婴儿车、坐卧两用婴儿车三大品类，从机械性能、化学安全、标识规范三个维度大幅提高了安全门槛，目的是全方位保障婴幼儿的使用安全。
新规涵盖的婴儿车类型
卧式婴儿车：又称婴儿车，是一种轮式推车，用于移动一个或多个通常处于躺卧姿势的婴儿。通过推拉把手可实现推行或拉行，部分卧式婴儿车可折叠，方便存放。
坐式婴儿车：又称婴儿手推车，是轮式推车的一种，适用于移动一个或多个通常处于坐姿或斜躺姿势的幼儿（处于婴儿期至 36 个月之间）。同样可通过推拉把手推行或拉行，且通常可以折叠以便存放。
展开剩余78%坐卧两用婴儿车：能够实现卧姿与坐姿功能转换的轮式推车。
二、加拿大婴儿车 CCPSA 资质合规要求亚马逊明确规定，婴儿车上架需通过以下认证：
SOR/2023-101：这是核心安全标准，涵盖物理机械、化学、标识全流程的要求。
SOR/2018-83：主要针对铅含量进行限制，管控金属部件及涂层的安全。
SOR/2014-79：对聚氨酯泡沫中的 TCEP 阻燃剂进行限制。
SOR/2016-193（如适用）：针对表面涂层材料进行重金属检测。
三、SOR/2023-101 检测项目：6 大物理项 + 3 大化学项 + 双标识要求（一）物理与机械性能：守护使用全场景安全
稳定性测试：模拟不同地面坡度与使用场景杨帆配资，在静止、倾斜、刹车状态下进行检测，防止婴儿车意外翻倒。
刹车性能测试：在不同坡度和地面条件下，检测刹车的有效性，确保婴儿车能完全静止，避免溜车风险。
折叠展开机构：检测操作的流畅性，防止出现夹伤情况，杜绝因意外折叠或展开导致的安全隐患。
零部件强度：对车架、车轮、把手等关键部件进行承重和耐磨测试，保障长期使用的安全性。
边缘尖角处理：要求所有外露边缘进行圆润化处理，消除划伤、刺伤的风险，呵护婴儿娇嫩的肌肤。
小零件风险：严禁存在可拆卸或易脱落的小零件，防止婴幼儿误食导致窒息，重点检测装饰件、螺丝等易脱落部件。
（二）化学安全：从材料源头把控风险
有害物质限制：铅、汞、镉、邻苯二甲酸盐等物质的含量需符合 CCPSA 法规限值。
表面涂层检测：对油漆、涂料进行附着力测试和重金属含量检测，防止涂层脱落被婴幼儿误食。
易燃性测试：织物、塑料等材料需通过阻燃性能测试，降低火灾隐患。
（三）标识与说明书
产品标识：需标注产品名称、型号、生产日期、厂商信息以及安全警示（如 “禁止超过承重”“使用时需系安全带” 等）。
说明书：应包含组装、拆卸步骤，使用方法，维护指南和安全注意事项，语言要通俗易懂，图标清晰直观。
四、认证流程与周期填写申请表。
寄送样品。
进行样品测试。
测试合格后出具草稿报告供确认。
确认无误后，发放正式报告或证书。
周期时效：样品送达实验室后，仅需 5-7 个工作日即可完成测试。
五、详情页面及提交信息要求详情页面必须包含的信息
型号、部件编号或商品编号；制造商或品牌名称。上述信息必须与检测报告一致，以此证明所检测的商品与详情页面上发布的商品为同一产品。
必须提交的信息
文件：由经 ISO 17025 认可的实验室出具的检测报告，证明该商品符合上述法规、标准和要求。
图片：需包含型号、部件编号或商品编号；制造商、进口商、分销商或授权代表的名称和地址；商品标签；合规标志；危险警告；商品说明书和手册。
注意：向亚马逊提供的所有文件、检测报告或证书必须真实且为原始格式（即未经修改）。
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